打印5月23日，中歐班列（鄭州）集結(jié)中心項(xiàng)目標(biāo)志性（關(guān)鍵）節(jié)點(diǎn)工程——鐵路作業(yè)區(qū)4號(hào)、5號(hào)倉(cāng)庫(kù)主體結(jié)構(gòu)順利落成，中鐵七局舉辦“媒體開(kāi)放日”活動(dòng)，新華社、中國(guó)新聞社、中國(guó)日?qǐng)?bào)、光明日?qǐng)?bào)、工人日?qǐng)?bào)、河南日?qǐng)?bào)、河南電視臺(tái)、鄭州日?qǐng)?bào)等多家主流媒體齊聚施工一線，深入了解項(xiàng)目建設(shè)整體情況，近距離感受中鐵七局項(xiàng)目建設(shè)者的風(fēng)采。
記者們實(shí)地查看了六號(hào)綜合樓、鋼結(jié)構(gòu)大倉(cāng)等工點(diǎn)。項(xiàng)目部管理人員圍繞項(xiàng)目建設(shè)、施工進(jìn)度、技術(shù)攻堅(jiān)、人才培養(yǎng)、隊(duì)伍打造等方面與記者們展開(kāi)深度交流互動(dòng)，詳細(xì)解答了關(guān)于施工難點(diǎn)攻克、質(zhì)量安全管控等專(zhuān)業(yè)問(wèn)題。
據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，鐵路作業(yè)區(qū)受前期征拆影響，進(jìn)場(chǎng)最晚，但要求完工節(jié)點(diǎn)與其他標(biāo)段保持一致，這是全線工期最緊張，也最考驗(yàn)施工組織的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程。自2025年1月1日開(kāi)始倉(cāng)庫(kù)主體結(jié)構(gòu)開(kāi)工以來(lái)，中鐵七局中歐班列（鄭州）集結(jié)中心項(xiàng)目部?jī)?yōu)化施工組織，加大機(jī)械設(shè)備與人力投入，項(xiàng)目建設(shè)高峰期投入500余名工人，8臺(tái)輪式起重機(jī)、10臺(tái)登高車(chē)同時(shí)施工作業(yè)，保證各個(gè)作業(yè)面快速推進(jìn)，歷時(shí)143天實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)完工。目前，中歐班列（鄭州）集結(jié)中心項(xiàng)目整體工程量已完成超92%，完成總投資約50億元?，F(xiàn)在項(xiàng)目各標(biāo)段組織近1300名工人，緊鑼密鼓進(jìn)行室內(nèi)管線鋪設(shè)、設(shè)備安裝調(diào)試及剩余零星土建工程任務(wù)，預(yù)計(jì)6月中旬具備交付條件，6月底投入使用。
據(jù)了解，中歐班列（鄭州）集結(jié)中心建成投用后，將實(shí)現(xiàn)關(guān)鐵融合、區(qū)港一體、資源集聚，支撐保障國(guó)際班列開(kāi)行量達(dá)到5000班次，助推河南乃至中部地區(qū)全面融入共建“一帶一路”。
(中鐵七局黨委宣傳部編發(fā))
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