打印 在川西高原上建高鐵，有多難？高山盤亙，濕地星羅——腐殖土、淤泥質(zhì)土最深厚度可達6米。溝壑縱橫、草原連綿——地處松潘甘孜地槽褶皺系，地形地貌復雜多變。西寧至成都鐵路四川段XCSCZQ-4標地處若爾蓋國家級濕地草原，總長34.514km，平均在海拔3600米以上，是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)蘭（西）廣通道的重要組成部分。為實現(xiàn)生態(tài)保護和工程進度的“雙向奔赴”，項目團隊圍繞“定標準、明方向、強管理、抓落實”，從黨建引領、技術管理、質(zhì)量安全管理、文明施工環(huán)水保管理、商法管理等方面列出了70項提升項，以“缺氧不缺精神、艱苦不怕吃苦、海拔高境界更高”的團隊精神，全方位打造精品工程，連續(xù)獲得業(yè)主信譽評價第一，榮獲成蘭鐵路2024年度優(yōu)秀施工項目部、中鐵七局優(yōu)秀黨支部等榮譽。
破局：實干開局跑出“七局速度”
西成鐵路項目向北依次穿越喀哈爾喬自然保護區(qū)、G213國道、若爾蓋國家濕地保護區(qū)，共設路基15段，橋梁15座，制架梁795孔；隧道1座。由于地處川西高原，年均氣溫僅1.1℃，年最低氣溫-23℃，氧含量不足平原地區(qū)60%。面對地質(zhì)構造復雜、環(huán)水保要求高、晝夜溫差極大、凍融循環(huán)頻繁等諸多挑戰(zhàn)，為高質(zhì)高效推進項目建設，項目團隊“與天斗、與地斗”，通過細化節(jié)點目標，優(yōu)化資源配置，僅用九十個日夜，便在全線率先完成全部征拆任務；兩個月完成全線38公里的地形勘察；不到半年，完成施工便道30多萬立方米的石方開挖，67.88公里的改擴建便道具備重型車輛通行條件，跑出了“七局速度”。
攻堅：品質(zhì)為先打造“樣板工程”
項目堅持搶抓節(jié)點目標與保障安全質(zhì)量環(huán)保高度統(tǒng)一，圍繞“道、口、場、站”開展精品工程先行示范。面對高寒、高海拔的嚴峻挑戰(zhàn)，項目部團隊堅持“工裝保工藝、工藝保質(zhì)量、質(zhì)量保安全”的管理理念，通過“大型機配套+智能建造”的施工方法，推廣應用隧道智能監(jiān)控系統(tǒng)、3D掃描測量機器人等先進工裝，有效提升了隧道作業(yè)標準化和實體質(zhì)量。隧道接觸網(wǎng)預埋槽道成為西成鐵路四川段唯一未出現(xiàn)A、B類問題施工單位；若爾蓋隧道貫通對接時誤差不超過3cm，遠低于國家標準制定。完善《安全穿透式管理實施細則》《安全生產(chǎn)治本攻堅三年行動方案》等文件，通過定人、定責、定時限、定措施、定考核“五定”措施嚴格落實“穿透式”管理，明確網(wǎng)格人員及職責，嚴抓質(zhì)量安全紅線管理。2024年指揮部“穿透式”管理榮獲成蘭公司“綠牌”。
創(chuàng)新：科技攻關催生“發(fā)展動能”
面對高原施工降效及高寒施工環(huán)境特點，項目團隊將科技創(chuàng)新作為關鍵一招，以項目施工內(nèi)容為依托創(chuàng)新形成了軟弱圍巖隧道快速支護關鍵技術、高原濕地保護區(qū)高速鐵路橋梁綠色建造關鍵技術，不斷提升工程建設智能化水平。小型預制構件采用智能化流水生產(chǎn)線，成為全線首個通過建設單位驗收并投產(chǎn)；研發(fā)使用滾動式草皮剝離裝置、節(jié)水養(yǎng)護膜等“五小”裝備強化草原保護，大幅縮短拆模周期，節(jié)水率達80%以上；研究應用高原濕地快速制梁施工工法，總結推廣高原地區(qū)獨有的養(yǎng)護措施，有效減少施工對環(huán)境的破壞，降低資源消耗。于今年5月份、6月份開展運架梁及橋面系施工，召開現(xiàn)場觀摩會并進行全線推廣。聯(lián)合成都理工大學、成都生物研究所開展了“高寒干旱條件下棄渣場植生層重構技術研究”，通過校企共建實現(xiàn)產(chǎn)學研深度融合。截至目前共獲得國家級科研1項、企業(yè)級科研1項、省部級工法兩項、實用新型18項、專利8項，確保了高原濕地復雜地質(zhì)條件下的施工質(zhì)量，賦能項目建設實現(xiàn)“換擋提速”。
場觀摩會 1.jpg "現(xiàn)場觀摩會 (1)")
引領：黨建引領凝聚“發(fā)展合力”
項目打造“高原紅”黨建品牌，對中、高風險工點實行黨員領導干部掛牌包保，將黨員先鋒崗、群安員、青安崗有機結合，使黨建工作做到“上橋頭、進洞口、到班組”。積極響應當?shù)卣咛栒伲懤m(xù)為當?shù)?0名牧民提供了就業(yè)崗位，通過“當?shù)赜霉?技術指導”模式，形成“建設—就業(yè)—民生改善”的良性循環(huán)，履行了社會責任、彰顯了央企擔當。高原紅黨建品牌入選中國中鐵品牌創(chuàng)建典型案例，榮獲中國中鐵黨建思想政治研究一類成果、河南省企業(yè)管理創(chuàng)新成果二等獎。
回首征途，篳路藍縷，玉汝于成。西成鐵路項目員工也將繼續(xù)發(fā)揚“缺氧不缺精神、艱苦不怕吃苦、海拔高境界更高”的精神，為企業(yè)更加輝煌的未來而努力奮斗。
（中鐵七局黨委宣傳部編發(fā)）
勞務招標平臺
中鐵七局官微
